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タクシー、貨物車、清掃車…多方面で活躍

 現在日本でLPガス自動車は、約29万台が走っています。そのうちの約24万台(83%)がタクシーです。この数字はLPガス自動車が経済性、実用性に優れていることを何よりも実証しているものと言えます。
 最近では経済性、実用性に加え、その環境特性が注目され、ディーゼル代替として貨物車への普及が進んでいます。貨物車・特種車の合計では約25,000台ですが、この2年間で約4,000台増と急速な伸びを示しています。
 地方自治体ではディーゼル代替として、LPガス自動車への切り替えが広がっています。
東京23区では約600台、横浜市では22台のLPガス清掃車が導入されています。千葉県船橋市ではすでに保有全清掃車をLPガス自動車に転換しました。その他、松本市、岐阜市、奈良市など全国的にLPガス自動車への転換が進んでいます。
 大手宅配便企業でも積極的に導入しています。全国の生協では配送車の約4,000台が、ヤマト運輸では約2,000台、日本通運では約1,800台がLPガス自動車です。さらに、食品流通や新聞配送の分野でも普及が広がっています。また、騒音が少なく深夜の作業に適しているということから、道路作業車の分野での導入が増えてきています。LPガス自動車の静粛性が評価され、幼稚園の送迎用マイクロバスにも採用されるケースが増えています。

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